3月20日，當(dāng)劉予倩得知新一批生產(chǎn)設(shè)備即將從英國打包運(yùn)往南京時(shí)，他長吁了口氣。曾引起南京市委市政府高度重視的5.5億元設(shè)備國際退運(yùn)事件暫時(shí)畫上句號。
　　作為南京紅太陽集團(tuán)世界村汽車動(dòng)力項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，劉予倩這大半年里背負(fù)著太多辛苦和感動(dòng)。在江蘇南京檢驗(yàn)檢疫局支持下，紅太陽集團(tuán)能夠轉(zhuǎn)危為安，劉予倩的心里有說不出的感激。
　　紅太陽集團(tuán)是江蘇大型骨干企業(yè)，也是國內(nèi)農(nóng)藥出口龍頭企業(yè)。近年來，該集團(tuán)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)農(nóng)藥生產(chǎn)企業(yè)拓展到汽車制造、健康農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)，成為國家重點(diǎn)高新技術(shù)實(shí)業(yè)集團(tuán)，入圍中國民營企業(yè)500強(qiáng)。
　　2014年，紅太陽與英國CGI汽車公司合資組建南京世界村汽車動(dòng)力有限公司，并在南京高淳建設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總生產(chǎn)線。項(xiàng)目總投資33億元，年產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)5C配件50萬套。該項(xiàng)目進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備全部購自BMW公司，包括缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿5條生產(chǎn)線的全套舊設(shè)備，主體設(shè)備總數(shù)約400臺，貨值11.8億元。
　　“這個(gè)項(xiàng)目連續(xù)兩年列為南京局重大保障項(xiàng)目。”南京局檢驗(yàn)監(jiān)管處處長胡永春說。根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備特點(diǎn)，南京局制定了完備的工作方案和應(yīng)急預(yù)案：口岸檢疫查驗(yàn)和衛(wèi)生除害處理采用“直通式”驗(yàn)放模式，科學(xué)安排開箱、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收各階段的監(jiān)管工作，對項(xiàng)目實(shí)行預(yù)約監(jiān)管和“零否決”措施，不影響項(xiàng)目投產(chǎn)。
　　“南京局指導(dǎo)我們熟悉舊設(shè)備檢驗(yàn)監(jiān)管政策法規(guī)，幫我們解決了引進(jìn)過程中的困難。”劉予倩說，“他們還組織召開由海關(guān)、物流、港務(wù)、貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢代理參加的協(xié)調(diào)會，讓我們少走了彎路。”
　　2016年4月，南京局在查驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，缸蓋、缸體生產(chǎn)線上的精密機(jī)加工設(shè)備因包裝防護(hù)技術(shù)問題，在倉儲和運(yùn)輸過程中大面積浸水，銹蝕嚴(yán)重。多個(gè)單機(jī)設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整條生產(chǎn)線根本無法聯(lián)機(jī)安裝。
　　123臺（套）設(shè)備無法使用，貨值高達(dá)5.5億元。此事震驚了高淳地方政府，引起南京市委市政府高度關(guān)注。
　　南京局協(xié)助紅太陽立即著手索賠。既要客觀公正、分析科學(xué)，又要數(shù)據(jù)翔實(shí)、論據(jù)充分。面對考驗(yàn)，南京局多次召開黨組會議研究，舉全局之力幫企業(yè)退運(yùn)索賠。該局局長王錦說：“不能讓企業(yè)受損，讓人民幣打了水漂。”
　　制定方案，請教專家，反復(fù)勘查，分析原因，南京局有條不紊地推進(jìn)退運(yùn)索賠工作，對全套設(shè)備殘損狀況作出客觀公正評定。同時(shí)，該局派出專家協(xié)助企業(yè)談判，最快時(shí)間內(nèi)完成了退運(yùn)置換。
　　當(dāng)時(shí)正值酷暑，檢驗(yàn)人員在45℃的倉庫內(nèi)檢查設(shè)備，汗如雨下。3個(gè)月的時(shí)間，大家披星戴月地往返于企業(yè)與南京局之間，一個(gè)來回就是200多公里。由于一些設(shè)備殘損嚴(yán)重，無法評估，檢驗(yàn)人員就利用互聯(lián)網(wǎng)請教業(yè)內(nèi)專家，一遍一遍地分析照片，終于作出正確分析。憑借圖片信息和翔實(shí)數(shù)據(jù)，紅太陽最終與供應(yīng)商達(dá)成書面賠償合同，索賠總金額4528萬美元。
　　“這一退運(yùn)索賠案例創(chuàng)下了南京局建局史上‘索賠金額最高、應(yīng)急處置最快、退運(yùn)數(shù)量最多、索賠證書最多’四個(gè)最，在江蘇檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)檢驗(yàn)監(jiān)管重大索賠案例中也實(shí)屬罕見。據(jù)估算，南京局為企業(yè)挽回直接經(jīng)濟(jì)損失約1.67億元人民幣，節(jié)省進(jìn)口關(guān)稅7600萬元人民幣。
　　“英國公司還為我們更換了自動(dòng)化程度更高的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。”劉予倩說。
　　今年2月21日，南京市高淳區(qū)區(qū)長吳勇強(qiáng)專程拜訪南京局，對該局支持高淳外貿(mào)發(fā)展，尤其是服務(wù)世界村汽車動(dòng)力項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)口表示感謝。